В связи с увеличением объемов производства на АО НПО «Электромашина» (в составе концерна «Уралвагонзавод» входит в Госкорпорацию Ростех и ОООР «СоюзМаш России») оборудуют более 200 рабочих мест для специалистов по сборке электроизделий.  Предприятие объявило о срочном наборе персонала.

Сборочное производство АО «НПО «Электромашина» пополнилось новым оборудованием для проведения электромонтажных работ и поверхностного монтажа печатных узлов. На данный момент введено в эксплуатацию три манипулятора для установки SMD компонентов  на печатные платы. В ближайшее время планируется усиление данного производственного участка дополнительно четырьмя манипуляторами с оснащением новых рабочих мест.

Основное масштабирование производства коснулось участков, где производится монтаж радиоэлектронной аппаратуры. В конце прошлого года на предприятии с соблюдением всех требований охраны труда оборудовали 100 рабочих мест, которые оснащены специальной мебелью и необходимыми наборами монтажных инструментов, антистатическими ковриками и вытяжной вентиляцией. Кроме этого, на «Электромашине» проводятся ремонтные работы производственных участков, на которых в феврале будут организованы еще более  100 новых рабочих мест.

В связи с этим АО «НПО «Электромашина» объявило о срочном наборе персонала на вновь открывшиеся вакансии. «Мы готовы трудоустроить на предприятие не только специалистов с опытом работы, но и обучить желающих освоить новую профессию с выплатой стипендии  в размере 25 000 рублей. При этом период обучения составляет 2 месяца. После его успешного прохождения ученик трудоустраивается на предприятие со всеми соответствующими социальными гарантиями и выплатой заработной платы от 50 000 руб. Готовым специалистам мы предлагаем зарплату от 80 000 рублей, а желающим приехать из других городов — компенсацию за аренду жилья», — отметила директор по персоналу АО «НПО «Электромашина» Наталия Курышова.

Пресс-служба АО «НПО «Электромашина»

Региональный центр компетенций Челябинской области возглавил рейтинг региональных центров компетенций по итогам работы в 2022 году. Рейтинг субъектов России по реализации национального проекта «Производительность труда» силами региональных центров компетенций (РЦК) опубликован на ИТ-платформе «Производительность.РФ». Три региона-лидера пришли «к финишу» с минимальным отрывом друг от друга: РЦК Челябинской области получил 8,66 балла, РЦК Краснодарского края – 8,57, РЦК Татарстана – 8,47.

«При составлении рейтинга специалисты Федерального центра компетенций учитывают целый ряд важных критериев, включая уровень удовлетворённости работой экспертов. Поэтому возглавить его очень почётно. Мы признательны коллегам из Минэконоразвития РФ и ФЦК за высокую оценку нашего опыта в реализации нацпроекта «Производительность труда». В Челябинской области за него отвечают региональные Минпром и Фонд развития промышленности. От обоих ведомств хочу особо поблагодарить губернатора нашего региона Алексея Текслера, который лично курирует весь ход нацпроекта на Южном Урале и активно поддерживает связанные с ним инициативы. Но первое место в рейтинге ФЦК для нас – не повод расслабиться, а стимул утроить свои усилия, ещё больше прокачать свои навыки и свою экспертность, чтобы успешно развиваться дальше вместе с предприятиями, на которых мы работаем», – говорит директор ФРП Челябинской области Сергей Казаков.

По его словам, РЦК Челябинской области силён, прежде всего, своей командой, профессионализмом и личной ответственностью каждого сотрудника. Созданный на базе регионального ФРП в 2019 году, сегодня челябинский РЦК является полноценным центром экспертизы по повышению производительности труда на Южном Урале. Опыт его экспертов в этом году вновь вошёл в федеральный список лучших практик нацпроекта, рекомендованных Минэкономразвития РФ к тиражированию в других регионах. Высокий уровень челябинского РЦК подтверждает и тот факт, что  второй год подряд его команда становится абсолютным победителем  в категории «Региональные органы исполнительной власти/Региональные центры компетенций» (РОИВ/РЦК) Всероссийского чемпионата по производительности.

Аттестацию на самостоятельную работу по руководству реализацией проектов по повышению производительности труда на предприятиях прошли 18 сотрудников челябинского РЦК. Они взаимодействуют с компаниями и на постоянной основе работают над формированием культуры бережливого производства и повышением производительности труда на предприятиях области. Подробно об итогах реализации нацпроекта «Производительность труда» в Челябинской области в 2022 году и о планах на 2023 год – здесь.

«Главная цель нашего рейтинга – выявить те команды, которые наработали самые эффективные практики внедрения принципов бережливого производства в своем регионе, чтобы на них смогли равняться коллеги из других РЦК», — прокомментировал итоги годового рейтинга РЦК генеральный директор Федерального центра компетенций Николай Соломон.

Он также отметил, что именно благодаря широкой «филиальной» сети РЦК нацпроект набрал «очень хороший темп», что позволяет говорить о слаженной работе всех региональных центров компетенций под кураторством ФЦК.

Свой рейтинг ФЦК начал составлять в 2020 году. РЦК оцениваются в нём по девяти показателям, перечисленным в разделе «Методология» на соответствующей странице ИТ-платформы «Производительность.рф». Это такие критерии, как укомплектованность сотрудниками, рекомендованными к реализации самостоятельных проектов, выполнение планов по вовлечению предприятий и по количеству реализованных проектов, выполнение графика реализации мероприятий проектов, доля проектов, достигших целевого уровня развития производственной системы, уровень удовлетворенности предприятий работой РЦК, выполнение планов по обучению сотрудников предприятий и по подготовке инструкторов, публикация лучших практик. В рейтинге принимают участие РЦК, которые на дату его составления реализовали не менее одного проекта. На сегодняшний день это РЦК из 53 субъектов РФ.

Источник: https://minprom.gov74.ru/minprom/news/view.htm?id=11077441

Компания «Политранс» из Южноуральска, один из ведущих российских разработчиков и производителей тяжеловозной прицепной техники, приступает к реконструкции сварочного и сборочного цехов. Их оснастят новыми станками и грамотно перенастроят логистику. В итоге объёмы выпуска полуприцепов возрастут на 64 штуки в год. Наблюдательный совет Фонда развития промышленности Челябинской области уже одобрил предприятию льготный заём в размере 19,7 млн рублей на покупку оборудования по программе «Проекты развития». Последовательное обновление производственных мощностей – продолжение глобального процесса непрерывных улучшений, запущенного на заводе два года назад с вступлением в  национальный проект «Производительность труда».

«На данный момент станочный парк обновлен уже на 70%, в техническое перевооружение вложено около 300 млн рублей. Наша цель — повышая качество основной продукции, одновременно увеличивать объемы выпуска. Это поможет удовлетворить растущий спрос Минобороны РФ и предприятий народного хозяйства на полуприцепы. Помощь челябинского ФРП для нас очень своевременна, ведь сейчас, когда европейские компании уходят с рынка, важно оперативно перенастроиться на импортозамещение, а для этого необходимо вложить средства в перевооружение. И господдержка становится тем резервом, без которого большинство предприятий не смогли бы этого сделать. Деньги, полученные в виде займа или гранта, компенсирующего затраты на НИОКРы, идут на дальнейшее улучшение и развитие заводов», — отмечает управляющий ООО ПКФ «Политранс» Евгений Домокуров

На средства льготного займа закупят окрасочно-сушильную камеру, комплект компрессорной установки, роботизированный технологический комплекс для пламенной резки и сварочное оборудование. Кроме того, будет расширен штат сотрудников. Для реализации проекта всё подготовлено. Руководство предприятия провело переговоры с покупателями продукции, среди которых компании крупных секторов промышленности, транспортные организации и другие, осуществляющие перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и специфических грузов.

«Проект, который мы помогаем осуществить компании «Политранс», важен не только с точки зрения импортозамещения, хотя, конечно, это первоочередная задача, но и для развития Южноуральска. Предприятие создаёт в городе новые рабочие места, вносит ощутимый вклад в увеличение налоговых поступлений в бюджет. Всё это положительно сказывается на социально-экономическом положении города и даже региона. Подчеркну, что толчок к таким важным позитивным изменениям зачастую даёт именно участие наших предприятий в нацпроекте «Производительность труда». Конкретно на «Политрансе» он реализуется в своём идеальном варианте: сначала навели порядок на рабочих местах и в головах всего коллектива, затем начали расшивать узкие места, в том числе, и с помощью точного высокопроизводительного оборудования. Люди работают легче, на современных станках, в более комфортных условиях, а зарабатывают больше. При этом растет выработка – в выигрыше все», — уверен директор ФРП Челябинской области Сергей Казаков.

Напомним, благодаря нацпроекту выработка на пилотном потоке – сборо-сварочном участке цеха №3, выпускающем рамы полуприцепов, – увеличилась на 16%, незавершенное производство удалось уменьшить на 27%, а время изготовления полуприцепа сократилось почти на 19%. Сегодня сотрудники предприятия уже самостоятельно тиражируют переданный им экспертами Федерального центра компетенций опыт и знания, оптимизируя потоки по выпуску другой продукции. Поэтапное внедрение принципов бережливого производства, отладка взаимодействия между подразделениями завода, повышение корпоративной культуры отражаются и на социальной политике предприятия.

Источник: https://minprom.gov74.ru/minprom/news/view.htm?id=11077529

Проекты, победившие в конкурсном отборе на получение субсидий на реализацию научно-технических проектов, включенных в перечень Уральского межрегионального научно-образовательного центра (УМНОЦ), представили в Южно-Уральском государственном университете. Участие в совещании приняли министр промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области Павел Рыжий и замминистра образования и науки Виталий Литке.

По распоряжению главы региона Алексея Текслера на предоставление субсидий из областного бюджета выделено 169 млн рублей. В декабре 2022 года Южно-Уральский государственный университет на конкурсной основе получил от областного минобра 148 млн рублей на реализацию семи научно-технических проектов в рамках грантов Челябинской области и проектов НОЦ Урал. Оставшиеся 21 млн рублей направлены МГТУ им. Г. И. Носова.

«Хочу поблагодарить правительство Челябинской области и губернатора Алексея Леонидовича Текслера за организацию конкурса проектов, которые выполняются с привлечением сотрудников и возможностей университета для решения тактических и технических задач промышленного комплекса региона. Мы детально рассмотрели восемь проектов, получивших финансирование, чтобы оценить их основные цели и задачи и получить полное понимание, что ожидается от каждого из них», — прокомментировал исполняющий обязанности ректора ЮУрГУ Александр Вагнер.

Победившие в конкурсе проекты направлены на решение задач импортозамещения в автомобиле- и машиностроении, создании экологичного производства и переработки шлаков медеплавильного завода, развитии современных цифровых технологий управления высокотехнологичным продуктом, а также автоматизации управления в электроэнергетике.

«Обсуждать совместное финансирование проектов, направленных на обеспечение технологического суверенитета страны, областные министерства промышленности и образования начали уже довольно давно. И сегодня мы видим реальные результаты этой работы – восемь разработок южноуральских промышленных компаний, в реализации которых участвуют специалисты ведущих ВУЗов региона во главе с ЮУрГУ. Со многими из этих предприятий челябинские Минпром и Фонд развития промышленности тесно сотрудничают, компенсируя им уже понесённые затраты по проведенным научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам. Гранты же минобра подразумевают авансируемое финансирование НИОКРов. Таким образом в Челябинской области складывается всесторонняя комплексная поддержка важных импортозамещающих проектов в сфере промышленности, включающая и огромный научный потенциал обоих университетов», — подчеркнул Павел Рыжий.

Виталий Литке, в свою очередь, отметил, что финансовая поддержка проектов позволит получить востребованные рынком продукты. А запущенные в университетах процессы будут формировать научные коллективы и проектные команды из молодых учёных и специалистов, что повысит качество подготовки кадров для промышленности. Не менее важно, что в ходе реализации рассмотренных проектов в области будут выстраиваться новые производственные кооперационные цепочки.

Совместно с миасским автозаводом «Урал»  ЮУрГУ работает над проектом по разработке раздаточных коробок современного технического уровня для полноприводных автомобилей и колёсной техники. Его результатом в 2025 году станет запуск в серию нового модельного ряда раздаточных коробок отечественного производства для перспективного семейства автомобилей «Урал». Это обеспечит заводу полную независимость от поставок этих комплектующих из Китая и Германии.

Для улучшения массогабаритных показателей электромеханических преобразователей в системах частотнорегулируемых электроприводов грантовую поддержку получил проект Снежинского завода специальных электрических машин (СЗСЭМ). Здесь разрабатывают серию импортозамещенных электрических машин для системы верхнего привода на базе синхронных реактивных и асинхронных электродвигателей.

Разработка отечественного программного комплекса для управления, настройки и диагностики ведется в рамках проекта Уральского инжинирингового центра «Разработка и создание производства следящих гидроприводов с гидростатическими направляющими». К 2025 году выпуск следящего гидропривода будет импортозамещен в полном объеме. Это позволит не только отказаться от иностранных компонентов, но и упростит процедуру техобслуживания такого оборудования зарубежного производства.

Экологичный подход к ликвидации шлаков медеплавильных предприятий предусматривает проект ЮУрГУ и «ИЦ АС Теплострой» по комплексной переработке техногенных отходов. Из них предлагается извлекать железо и использовать его для изготовления износостойких чугунных мелющих шаров и строительной арматуры.

ООО «ТЭК-Спецмаш» планирует создать в Челябинской области высокотехнологичное производство конкурентоспособной импортозамещающей промышленной продукции — ключевых устройств системы откатки пород при щитовой проходке тоннелей.

Челябинский завод электрооборудования (ЧЗЭО)  совместно с ЮУрГУ разрабатывает проект по импортозамещению в энергетике. Система будет контролировать сбои при распределении электричества. Сейчас ведется поиск инновационных цифровых решений для диагностики и передачи данных в малогабаритных комплектных распределительных устройствах.

Над новой технологией производства безопасных полиуретанов широкого спектра действия университет работает вместе с заводом «Современные технологии изоляции». Цель проекта — восстановление технологического суверенитета РФ в одном из ключевых направлений промышленного производства и его развитие на основе последних научных достижений.

Магнитогорский государственный технический университет (МГТУ) им. Г.И. Носова также представил свой проект по разработке нового химического состава сплава для производства двухслойных прокатных валков станов горячей прокатки с диаметром бочки более 1 м, который реализует совместно с Магнитогорским заводом прокатных валков. Новый состав сплава станет улучшенным аналогом зарубежных разработок.

По итогам совещания принято решение о всесторонней поддержке каждого проекта министерствами промышленности и образования с помощью находящихся в их арсенале механизмов.

Источник: https://minprom.gov74.ru/minprom/news/view.htm?id=11077710

Центр «Мой бизнес» формирует реестр инжиниринговых компаний Челябинской области для оказания инженерно-исследовательских услуг. Сбор коммерческих предложений пройдет в апреле. Заявки принимаются по ссылке: ocs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScaeWzB4M2Mtl8n_EPG8zo0jEjf-53alov-gvnbm7rl4IKzkA/viewform?vc=0&c=0&w=1&flr=0.

Инженерно-исследовательские услуги оказываются производственным субъектам малого и среднего предпринимательства Челябинской области по заявленному техническому заданию на условиях софинансирования за счет бюджетных средств.

В 2022 году Центр инжиниринга и сертификации Центра «Мой бизнес» осуществил закупки 27 инженерно-исследовательских услуг на общую сумму 30 млн рублей, их которых 17,8 млн рублей – финансовые средства центра «Мой бизнес», 12,2 млн рублей – вложения производственных предприятий.

В 2023 году планируется осуществить закупки на 40 млн рублей, проведение сбора коммерческих предложений запланировано на апрель 2023 года.

Задать вопросы по поводу сотрудничества можно по телефону +7 (351) 214-06-07.

Работа центра «Мой бизнес» реализуется в рамках национального проекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы».

Источник: https://minprom.gov74.ru/minprom/news/view.htm?id=11076885

Владимир Путин провёл рабочую встречу с генеральным директором Государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос» Юрием Борисовым.

В. Путин: Юрий Иванович, о важности ракетно-космической отрасли говорить не приходится – это и наука, и народное хозяйство, и обороноспособность страны.

И вопросов накопилось немало: сроки исполнения контрактов, экономика отрасли в целом, финансовое состояние, планы развития. Разумеется, конечно, мы постоянно это обсуждаем.

Пожалуйста, давайте начнём.

Ю. Борисов: Владимир Владимирович, готов доложить Вам о текущем положении ракетно-космической отрасли, о её финансовом, экономическом положении.

Начну, наверное, с гособоронзаказа. Космическая отрасль, как и весь российский ОПК, ритмично работает над всеми запланированными мероприятиями, сделано всё возможное, чтобы сделать их качественно и в срок.

Как Вы знаете, сейчас активно развивается спрос на космические услуги, поэтому охарактеризую нынешнее состояние российской космической группировки и ближайшие планы по её качественному и количественному наращиванию.

Безусловно, коснусь темы пилотируемой программы. Активно сейчас ведём работу над созданием российской орбитальной станции.

Коснусь вопросов научного космоса, которые также важны в любое время, какая бы ситуация ни складывалась.

Готов Вам доложить ситуацию по космодрому Восточный.

В.Путин: Давайте с Восточного начнём.

Ю.Борисов: Хорошо.

Владимир Владимирович, на космодроме Восточный работы выполняются достаточно ритмично, планы второй очереди по созданию стартового комплекса для «Ангары-5» будут выполнены в срок. Мы надеемся завершить все строительные работы к середине года, а все монтажные работы и готовность к пуску – к концу года, как и запланировано Вашим Указом. Поэтому здесь ситуация стабилизирована.

Очень хорошо работает строительная компания «Крокус» [предпринимателя Араза] Агаларова. Завершено строительство взлётно-посадочной полосы – великолепного качества.

В.Путин: Аэродром?

Ю.Борисов: Аэродром, да: аэродромный комплекс будет построен к концу 2023 года, поэтому ситуация здесь стабилизирована. Надеемся, что строители не подведут нас и в 2023 году.

В.Путин: Хорошо.

Источник: http://kremlin.ru/events/president/news/70371

Глава государства провёл в режиме видеоконференции совещание по экономическим вопросам.

В. Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Мы договорились сегодня встретиться и поговорить по вопросам экономической повестки.

Вместе с руководством Правительства, Центрального банка обсудим ключевые показатели и тенденции как в нашей экономике, так и на глобальных рынках. И конечно, рассмотрим конкретные меры для решения первостепенных задач развития. Имею в виду цели на текущий, 2023 год, о которых мы подробно говорили в декабре на Совете по национальным проектам, а также на недавней встрече с членами Правительства.

Начну с некоторых итогов прошлого года в российской экономике.

Как уже отмечалось, её фактическая динамика оказалась лучше многих экспертных прогнозов. По оценке Минэкономразвития, коллеги ещё скажут, валовый внутренний продукт России за январь – ноябрь 2022 года снизился, но лишь на 2,1 процента, тогда как предрекали нам, – помните, и некоторые наши эксперты в стране, у нас внутри, я уж не говорю про зарубежных экспертов, – предрекали падение и десять, и 15, и даже 20 процентов.

В целом по году ожидается снижение на 2,5 процента, подчеркну – это по году в целом, тогда как уже в третьем и четвёртом кварталах зафиксирован рост экономики, правда, по сравнению с резким падением во втором квартале. Наша задача – поддержать, закрепить эту положительную тенденцию.

Отмечу, что многие важнейшие, опорные отрасли, такие как строительство, сельское хозяйство, промышленность, ОПК, конечно, некоторые другие, за прошлый год не только не сократили, но, – несмотря на, как мы много раз уже сказали, беспрецедентное внешнее давление, – наоборот, даже нарастили объёмы, создали новые рабочие места, что во многом позволило сохранить стабильность на рынке труда, добиться снижения безработицы до минимального уровня в новейшей истории.

Однако ещё сохраняются проблемы с неполной занятостью в некоторых регионах и отраслях, а также с низким уровнем оплаты труда, особенно в тех регионах и городах, где сосредоточены проблемные отрасли экономики. Вы знаете, что показывало наибольшее падение, – это автопром и некоторые другие [отрасли]. Правительству вместе с субъектами Федерации нужно работать над исправлением этой ситуации, и главное, что у нас все возможности для этого есть: нужно стимулировать занятость и рост заработных плат – реальных заработных плат.

Далее. Большой вклад в динамику обрабатывающих секторов вносит оборонно-промышленный комплекс, я уже только что об этом упоминал. За последний год он набрал серьёзные обороты и продолжает наращивать мощности. Предприятия работают в несколько смен, некоторые – практически круглосуточно. В этой связи хочу поблагодарить всех специалистов, занятых в отечественной оборонке, за напряжённый, ответственный труд. Его значимость вообще, а сегодня особенно, высока.

Напомню, что мы приняли специальные меры по поддержке целого ряда секторов национальной экономики. Например, уже ведётся системная, кропотливая работа бизнеса и органов власти, чтобы помочь этим предприятиям, причём не только выйти на докризисный уровень, но и обеспечить их долгосрочное, стратегическое развитие с опорой на новые технологические и производственные решения. Я прошу Правительство, что называется, постоянно здесь держать руку на пульсе.

Я сейчас скажу самое главное – потом уже детали: мы примерно понимаем, какие риски у нас будут в 2023 году. То есть в 2022-м мы их не знали и не понимали, тем не менее мы через них прошли: финансовые, бюджетные, структурные, логистические и так далее, – но мы прошли через этот «лес», не понимая, что будет, действовали с колёс, что называется.

А 2023 год мы лучше видим с точки зрения этих рисков: технологические риски, те же самые инфраструктурные не преодолены, – то есть мы понимаем, что происходит и какие примерно сложности у нас возникнут.

И конечно, если уж мы это понимаем, то мы должны проходить это гораздо более эффективно, даже чем то, что было в 2022 году. Здесь очень важно объективно оценивать все события: очень важно ничего не завышать, не занижать, не преувеличивать, но и не преуменьшать. Здесь важно всё реально посчитать.

Источник: http://kremlin.ru/events/president/news/70364

Челябинский механический завод (входит в ОООР «СоюзМаш России») отгрузил в Забайкалье партию кранов КС-5673 на гусеничных трелевочных шасси.

Специалисты Инженерного центра ОАО «ЧМЗ» в кратчайшие сроки спроектировали крановую установку грузоподъемностью 25 тонн с длиной стрелы 28,2 метра,  а производственные подразделения осуществили ее сборку и монтаж на гусеничное самоходное шасси ТЛ-5АЛМ (производства «АлтайЛесМаш»).

Данные машины предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на труднодоступных объектах: ходовая часть техники максимально адаптирована к передвижению по бездорожью и рыхлому грунту благодаря 6-катковой тележке с шириной гусеничной ленты 600мм. Восьмицилиндровый V-образный двигатель мощностью 240л.с. позволяет легко преодолевать дорожные препятствия, а компактная длина крана (11,1м) обеспечивает высокую маневренность грузоподъемной техники в ограниченном пространстве.

Нижняя рама крана с Х-образным опорным контуром размером 6,6х6,3м позволяет работать в круговой зоне (360º) без снижения грузовых характеристик и без ухудшения параметров проходимости базового шасси. Благодаря высокой устойчивости крана и большому запасу прочности секций стрелы грузовые характеристики данной модели выше (до 70%), чем у модели на автомобильном шасси.  Например: максимальная грузоподъемность крана на трелевочном шасси на вылете 26,0 м составляет  850 кг., а автокран (в аналогичной комплектации) способен поднять груз только 500 кг.  Максимальная масса телескопируемого груза нового автокрана достигает 6,3т., а скорость выдвижения секций составляет 18 м/мин.

Опционально крановые установки Челябинец на трелевочных машинах могут комплектоваться гуськами длиной 7, 9 или 10 метров, а также люлькой грузоподъемностью 250 кг. Возможна комплектация шасси отвалом. Он используется для расчистки местности и подготовки горизонтальной площадки к установке крана на труднопроходимой местности.

Уникальные компетенции специалистов Инженерного центра ОАО «ЧМЗ» и производственные мощности предприятия позволяют изготавливать как современные модели гусеничных и автомобильных кранов, так и выполнять специальные заказы по созданию уникальных образцов техники.  В планах завода – освоить серийный выпуск целого семейства моделей крановых установок различной грузоподъемности на трелевочных машинах.  В настоящее время Челябинский механический завод уже получил новый заказ на изготовление аналогичных кранов.

Пресс-служба ОАО «ЧМЗ»

Челябинская область вошла в число российских регионов-лидеров по числу проектов, под реализацию которых одобрено льготное заёмное финансирование Фонда развития промышленности. Новые займы для реализации промышленных проектов получат предприятия в 31 регионе России. Большинство из них ведут деятельность в Московской, Челябинской и Калужской областях, а также в Татарстане и Красноярском крае.

«Глава Южного Урала Алексей Леонидович Текслер ставит перед нами задачу, актуальную сегодня, как никогда ранее, — создать в области максимально комфортные условия для модернизации и технического переоснащения предприятий, внедрения в производство инновационных технологий. Главная цель — повышение производительности труда и наращивание темпов производства востребованной промышленной продукции, в том числе импортозамещающей. Основным институтом Минпрома для развития и обеспечения стабильной работы промышленных предприятий является региональный ФРП. Челябинский Фонд предлагает одну из самых широких в стране сеток программ по предоставлению льготных займов по уникальной ставке от 1% годовых на срок до 5 лет, а, кроме того, плотно сотрудничает с федеральными коллегами, что ещё больше усиливает эффективность данной меры господдержки», — уверен министр промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области Павел Рыжий.

В 2023 году десять предприятий региона планируют запустить новые производства или нарастить мощности уже существующих с помощью льготных займов ФРП РФ. Соглашение федерального ФРП с региональным Фондом развития промышленности даёт возможность получать займы по совместным программам. Этой мерой поддержки воспользуются ещё две южноуральские компании.

«В прошлом году федеральный и региональный Фонды развития промышленности совместно выдали предприятиям нашей области более 10 млрд рублей на развитие и масштабирование их производств. Наши эксперты подсчитали, что заинтересованность производителей региона в льготных займах ФРП выросла на 235%. Многие компании приходят к нам за финансовой поддержкой во второй и даже уже в третий раз, что, безусловно, говорит о высоком уровне доверия. Если требуется сравнительно небольшой заём, от 2 до 50 млн рублей, мы предлагаем воспользоваться одной из шести собственных программ нашего Фонда. Заём от 20 до 100 млн рублей можно получить по одной из четырёх совместных программ, ну а более крупные инвестиции, вплоть до 10 млрд рублей, подразумевают уже привлечение средств федерального ФРП. Но и в этом случае наши эксперты готовы оказать предприятиям области любую консультационную и методологическую поддержку, чтобы максимально облегчить им процесс получения денег», — говорит директор ФРП Челябинской области Сергей Казаков.

Среди крупных проектов, реализуемых сейчас на Южном Урале с привлечением финансирования ФРП, — запуск компанией «Модерн Гласс» импортозамещающего производства двенадцатиметровых стекол, которые раньше завозили только из-за рубежа. Также при финансовой поддержке ФРП в Челябинске появится передовое импортозамещающее производство твердосплавного инструмента. Выпуск специальных стержней, сверл, фрез и разверток, которые до сих пор закупались в основном в азиатских и европейских странах, налаживает челябинская компания «ЧКЗ-ИНСТРУМЕНТ».

Челябинский кузнечно-прессовый завод (входит в ОООР «Союз машиностроителей России») использует заём в 949 млн рублей, чтобы запустить на мощностях своего нового производства выпуск важнейшей импортозамещающей продукции – кассетных подшипников для железнодорожных вагонов и ступиц грузового автотранспорта. А миасский автозавод «УРАЛ» (входит в ОООР «Союз машиностроителей России») стал одним из ведущих предприятий страны по реализации инвестпроектов при поддержке ФРП. Крупный заём Фонда позволил предприятию локализовать импортозамещающее производство мостов грузоподъемностью от 10 до 16 тонн и осей грузоподъемностью от 7,5 до 9 тонн для автомобилей и строительно-дорожной техники. По завершении масштабного инвестпроекта, реализуемого с господдержкой, завод станет полностью независимым от иностранных комплектующих. АЗ «Урал» получил два льготных займа на общую сумму почти 7 млрд рублей, что стало самым крупным проектом в истории ФРП Челябинской области, специалисты которого осуществляли полное консультационное сопровождение миасской компании при взаимодействии с федеральными коллегами.

Источник: https://minprom.gov74.ru/minprom/news/view.htm?id=11076690

Челябинский радиозавод «Полет» (входит в ХК «Росэлектроника» Госкорпорации «Ростех» и ОООР «СоюзМаш России») оборудовал аэропорт в Кургане новым радиолокатором АОРЛ-1АC, оснащенным современной элементной базой. Он позволяет значительно расширить площадь контролируемого воздушного пространства и увеличить безопасность авиаполетов. Специалисты радиозавода выполнили все монтажные и пуско-наладочные работы.

«На протяжении почти 30 лет прежний диспетчерский радиолокатор ДРЛ-7СМ успешно выполнял задачи по обнаружению и измерению координат воздушных судов в районе аэродрома Кургана. Необходимость оснащения аэродромной базы современным радиолокационным оборудованием назрела в связи с модернизацией инфраструктуры аэропорта. Современный радиолокатор АОРЛ-1АС позволяет увеличить площадь контролируемого воздушного пространства и обеспечить контроль над ним путем создания единой автоматизированной радиолокационной системы», – поясняет генеральный директор ЧРЗ «Полет» Александр Нестеров.

По сравнению с предыдущей моделью, у АОРЛ-1АC более чем в два раза увеличена дальность обнаружения самолетов по первичному каналу и в три раза – по вторичному. Первичный канал определяет местонахождение самолета, вторичный передает дополнительную информацию о воздушном судне: бортовой номер, высоту полета, остаток топлива. Совмещенная антенная система делает новый локатор более надежным в эксплуатации.

«Обеспечение безопасности полетов и оснащение аэропортов современным оборудованием – одна из приоритетных задач гражданской авиации. В России с 2018 года действует программа модернизации объектов аэродромной инфраструктуры. В ее рамках холдинг «Росэлектроника» оснастил более 40 аэропортов радиолокаторами. Новейшее оборудование, установленное в Кургане, в разы эффективнее локаторов предыдущего поколения. Оно позволяет контролировать воздушные суда на расстоянии до 160 км по первичному каналу связи и до 400 км по вторичному», – уточняет исполнительный директор «Ростеха» Олег Евтушенко.

Как одно из ключевых российских предприятий по производству аэродромного навигационного оборудования челябинский радиозавод «Полет» занимается в составе «Ростеха» разработкой и серийным производством наземного радиолокационного и радионавигационного оборудования для управления воздушным движением в гражданской авиации и воздушно-космических силах. В этом году «Полёт» запускает в Челябинске новое импортозамещающее производство линейки световых сигнализаций для аэродромов и вертодромов. На производственных мощностях предприятия будут собираться системы огней, регуляторы яркости для питания огней, системы управления и аэродромные знаки.

***

АО «ЧРЗ «Полёт» – одна из ведущих компаний России по разработке и серийному производству наземного радиолокационного и радионавигационного оборудования для управления воздушным движением в гражданской авиации и воздушно-космических силах. Системы навигации и посадки, изготовленные на Челябинском радиозаводе, установлены почти на всех авианесущих кораблях ВМФ России, в том числе на тяжелых авианесущих крейсерах «Адмирал флота Горшков», «Адмирал флота Кузнецов» и флагмане Северного флота – атомном крейсере «Пётр Великий».

Источник: https://minprom.gov74.ru/minprom/news/view.htm?id=11076251